冬奥专列已开通,铁路防疫不放松

随着北京冬奥会的开幕,大家的视野都集中在赛事上,但赛场外,一辆辆运送运动员和游客的高铁,同样值得关注。对于国家科技和创新实力来说,这些高铁也如同重量级运动员一样,它的全新亮相,引发着世界的关注。(2022年2月10日央视财经)。

新型奥运版复兴号智能动车组,“头型”采用了鹰隼造型,外观炫酷,车厢外体采用“瑞雪迎春”涂装方案,以冰雪蓝为基调,配以飘舞的白色飘带,车体“蓝衣”上面还点缀着雪花和滑雪剪影,营造着冬奥氛围。冬奥列车全部使用时速350公里的复兴号动车组,部分列车使用新型奥运版复兴号智能动车组,拥有高铁5G超高清演播室、智能媒体车厢、滑雪器材存放区、高铁移动主题邮局、无障碍设施等。

冬奥期间,京张高铁制定实施冬奥运输服务方案,每日开行40对冬奥专列,充分满足冬奥服务保障需求。媒体可在车上对嘉宾、运动员进行采访,实时播出。5号车厢为多功能车厢,设置媒体工作区,提供12个办公桌以及国际通用插座、可推拉小桌板等设施,可容纳48人就座,为媒体人员提供办公环境。

今年面对春运叠加疫情防控压力、北京冬奥运输保障等多重挑战,铁路部门将科学精准落实疫情防控措施,坚决防止疫情通过铁路春运传播。严格落实北京冬奥会、冬残奥会疫情防控总体方案,对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站,自2022年1月21日至3月16日实行为期55天的闭环和非闭环管理,闭环人员与普通旅客互不交集;对冬奥运输服务专用车厢和专用列车,严格做好通风消毒等工作,切实做好冬奥运输保障防控工作。

面对情况复杂多变,运输服务组织难度加大,铁路部门统筹发展和安全,统筹疫情防控和春运组织,统筹春运和冬奥运输保障。尽力做到减少人员的流动聚集,减少在途时间;严格做好交通运输疫情防控;优化运输服务保障路网畅通,才能确保疫情不因春运扩散。铁路部门根据疫情防控要求和客流变化适时调配运力,动态调整列车开行,不断改进服务举措,努力提升广大旅客出行体验。

(文/朱玉芳)

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