高铁建设,跑出黑土地的加速度

提起黑龙江省,好像除了北大荒和冰雪节,就没有什么给人留下印象的东西了,跑在高铁的路上慢了一步,让黑龙江变成了“高铁朋友圈”合影里的小个子。

其实黑龙江的高铁建设,一点也没有放缓,在这样一个四季分明的省份修建高铁,要同时应对寒冬与酷暑,对于高铁的建设也是一次独特的考验,近两年,黑龙江的高铁建设可以说是捷报频传,2021年我国最东端的牡佳高铁开通运营,把中国的视线聚焦在了这趟雪国列车上。今年最北端的哈伊高铁全线复工,佳鹤高铁建设也在如火如荼的行进当中,围绕着省会哈尔滨,由高铁构建起的经济圈、生活圈,正在这篇火热的黑土地上逐渐展开。

黑龙江步入高铁时代,对于全中国来说都有着同样的吸引力,对于热爱冰雪运动的人来说,黑龙江省无疑就是一个最好的露天运动场,而同样又高铁连接起来的城市之间,便可以展示冬季运动最火热的一面,高铁的建设,不仅仅会让全国看见黑土地下别样的一面,也正是黑龙江敞开大门,迎八方来客的最好向导。

“要想富,先修路”这句话根植在中国千百年,而我们也确实能够看到如今高铁的建设给各地带来的巨大变化,城市间的联系更加紧密,沟通更加频繁,这也正是黑龙江省所急需的,可以预见的是,高铁驰骋在黑土地上,必将打破黑龙江长久以来“你干你的,我干我的”的窘迫局面,打开城市之间沟通的大门。

本文来自网络,不代表县域观察网立场,转载请注明出处。

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。

返回顶部